La diferencia entre fundición y soldadura de caja reductora.

La caja de engranajes y la tapa del extremo del reductor generalmente están fundidos en hierro fundido gris.. Al producir una sola pieza, también se puede soldar con placas de acero, y también hay piezas de fundición para el cuerpo de la caja de cambios, y piezas soldadas para la tapa de la caja de cambios. ¿Cuáles son las diferencias entre la caja de cambios de fundición y soldadura?.

La caja de cambios reductora soldada es liviana, ahorra materiales y tiene un ciclo de producción corto. sin embargo, requiere alta tecnología de soldadura y solo es adecuado para la producción de una sola pieza. La estructura es más compleja., pero el peso es más ligero.

La caja de cambios reductora de fundición tiene buena rigidez., fácil de obtener una apariencia hermosa, y es adecuado para la producción en masa, especialmente la caja reductora hecha de hierro fundido gris es fácil de cortar y tiene una estructura simple, pero la caja de cambios reductora de fundición es relativamente pesada.