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La scatola degli ingranaggi e il coperchio terminale del riduttore sono solitamente fusi in ghisa grigia. Quando si produce un pezzo unico, può essere saldato anche con piastre in acciaio, e ci sono anche le fusioni per il corpo del cambio, e parti saldate per il coperchio del cambio. Quali sono le differenze tra fusione e riduttore di saldatura.
Il riduttore saldato è leggero, risparmia materiali e ha un ciclo di produzione breve. però, richiede un'elevata tecnologia di saldatura ed è adatto solo per la produzione di pezzi singoli. La struttura è più complessa, ma il peso è più leggero.
Il cambio del riduttore in ghisa ha una buona rigidità, facile ottenere un bell'aspetto, ed è adatto per la produzione di massa, in particolare il riduttore in ghisa grigia è facile da tagliare e ha una struttura semplice, ma il cambio del riduttore in ghisa è relativamente pesante.