Отличие литья и сварки редуктора редуктора

Редуктор и торцевая крышка редуктора обычно отлиты из серого чугуна.. При изготовлении одной детали, его также можно сваривать со стальными пластинами, а так же есть отливки для корпуса редуктора, и сварные детали крышки коробки передач. В чем разница между литьем и сваркой редуктора.

Сварной редуктор имеет малый вес., экономит материалы и имеет короткий производственный цикл. Однако, требует высоких технологий сварки и подходит только для штучного производства. Структура более сложная, но вес меньше.

Литой редуктор имеет хорошую жесткость, легко получить красивый внешний вид, и подходит для массового производства, особенно редуктор из серого чугуна легко режется и имеет простую конструкцию, но литой редуктор относительно тяжелый.