ねずみ鋳鉄鋳造工程

いくつかの成形法は、ねずみ鋳鉄鋳物を製造するために使用されています. これらのいくつかは、得られた鋳物の構造と性質に著しい影響を与えます. 特定のプロセスの選択は、要因の数に依存します, 鋳造のデザインは、それと大いに関係しています. モールド媒体として砂を使用するプロセスは、鋳造の凝固速度に幾分類似の効果を有します, 永久鋳型プロセスは、構造と特性に非常に顕著な効果を持っていながら、.

緑の砂成形が頻繁に鋳物を製造する最も経済的な方法であり、. 高圧成形の導入と非常に硬質のフラスコ機器まで, シェルモールドから得ることができるように寸法精度が良好とされていません. 緑の砂型は十分に硬くまたは強くない場合, 一部の金型壁の動きは、凝固時に行うことができます, 収縮欠陥が開発します. までの鋳物が、 1000 ポンド以上は緑の砂の中に行うことができます, それは一般的に、小さなサイズの鋳物を媒体に使用されます. 大きな鋳物用, 金型表面は、時にはキャスティングにクリーンな表面を生成するために乾燥黒色混合物と皮膚を噴霧します. この手順は、多くの場合、エンジンブロックに使用されています.

大きな鋳物を注いで開発された高ferrostatic圧力に耐えるために、; 乾いた砂型が使用されることが多いです. ある場合には, 生砂成形に用いたのと同じ砂が用いられます, 乾燥強度を高めるために、別のバインダーを追加するのが一般的であるが、.

シェル成形プロセスはまた、シェルモールド以外に金型の他のタイプに使用されているコアを作るために使用されています. その主な利点は、加熱された金属パターンと接触して鋳型またはコアを硬化する能力に由来します, こうしてコアまたは鋳型を作ることができる精度を改善. 精度向上に加え, 非常にクリーンキャストは、任意の他の高生産プロセスによって、より生産されます. 技術およびバインダーホットボックスおよび最新コールドボックスプロセスは、シェル成形プロセスに使用されるものとは異なるものの, パターンに接触している間、コアが硬化することで原理は同じです.

水冷金型の鉄の遠心鋳造は広く鋳鉄パイプ業界でだけでなく、いくつかの他の用途に使用されています. 砂や金型の他の耐火ライニング, プロセスが大きなシリンダーライナーを作るために使用されます.

鋳物のいくつかのタイプについて, 永久鋳型プロセスは非常に満足のいくものです, そして、その機能はフライで記載されています. 永久鋳型に鉄鋳物の冷却または凍結速度は非常に高いですので、, 鋳物のシンナーのセクションでは、セメンタイトを持っています. セメンタイトを削除するには鋳物をアニールする必要があります, そしてすべての鋳物をアニールする普遍的な方法であります. 永久鋳型鋳造のための鉄の最も経済的な組成物は、過共です. 鉄のこのタイプは、凝固を拡張します, そして, 金型は、非常に剛性であるので、, 共晶の凍結中の黒鉛の分離によって開発された圧力は圧力タイトなキャストを保証します. グラファイトは、非常に小さいフレークを有するタイプDとして主に発生するので, 永久鋳型鋳造は、非常に微細な仕上がりを取ることができます. このために, それは冷凍圧縮機用のバルブプレートの製造に広範に使用を見出します. プロセスはまた、理想的には、自動車のブレーキシリンダと、油圧弁体などの部品に適しています. 主に匹敵グラファイトコンテンツの砂鋳物よりもはるかに高い強度を有するフェライトのマトリックスと永久鋳型鋳造にDグラファイト構造を入力しているが, 構造はボーダーライン潤滑でのアプリケーションに理想とされていません. 鋳物は非常によく実行します, しかしながら, オイルバスで動作しているとき.

いくつかの特殊な性質が望まれており、特定の鋳造プロセスでのみ得られている場合を除き, 一般的に選択された一つの完成部品のための最小のコストで鋳物が得られ.